Chapecoense Uçak Kazası: Futbolda kara gece!

Chapecoense Uçak Kazası; Sekiz yıl önce yaşanan, dünya futbolunu sarsan trajediyi hatırlıyoruz. 28 Kasım 2016, futbol dünyasının en kara günlerinden biri olarak tarihe geçti. Brezilya’nın Chapecoense takımı, Güney Amerika futbolunun en büyük organizasyonlarından biri olan Copa Sudamericana finaline gidiyordu.

Ancak yola çıktığında, kimse bu yolculuğun trajediyle sonuçlanacağını tahmin etmiyordu. Dolayısıyla Kolombiya’nın Medellín kenti yakınlarında gerçekleşen uçak kazası, yalnızca Brezilya’yı değil, tüm futbol camiasını yasa boğdu.

Chapecoense Uçak Kazası Nasıl Oldu?

Chapecoense, Copa Sudamericana finalinde Kolombiya’nın Atlético Nacional takımıyla karşılaşmak üzere özel bir uçakla seyahat ediyordu. Bolivya merkezli LaMia Havayolları’na ait BAe 146 tipi uçak, Medellín’deki José María Córdova Uluslararası Havalimanı’na iniş yaparken düştü. En önemlisi de kaza, havalimanına yalnızca 17 kilometre kala gerçekleşti.

Kulübün yayınladığı kısa açıklamada:

“Tanrı; sporcularımıza, yöneticilerimize, gazetecilere ve heyetimizle birlikte yolculuk eden diğer tüm konuklara yardımcı olsun.”

Kulüp ayrıca, kazanın büyüklüğü anlaşılana kadar açıklama yapmayacağını ifade etti.

Uçak Kazasının Sebebi Neydi?

28 Kasım’da Bolivya’nın Santa Cruz kentinden Medellin’e gitmek üzere yerel saatle 22.13’te havalanan LaMia Havayolları’na ait uçak, korkunç bir kazayla sonuçlanan bir dizi hatanın odağındaydı. Uçağın uçuş planına göre, Medellin’e 4 saat 22 dakikalık bir sürede ulaşması gerekiyordu.

Ancak dikkat çeken nokta, uçağın toplam yakıt kapasitesinin de tam olarak bu süreyle sınırlı olmasıydı. Bu nedenle karar, uçuş planlamasında ciddi bir risk alındığını ve ihmal olduğunu gözler önüne serdi. Kazayla ilgili hazırlanan resmi raporlarda, başlıca sebeplerin yakıt yetersizliği ve pilotaj hatası olduğu açıkça belirtilmektedir.

Uçuş sırasında yakıt rezervlerinin yetersiz olması, motorların durmasına ve uçağın düşmesine yol açtı. LaMia ortağı Kaptan pilot Miguel Quiroga’nın, havayolu şirketinin masraflarını kısmak için minimum yakıtla yola çıktığı iddiası, ihmaller zincirinin en kritik parçası olarak öne çıktı.

Uçak, iniş için Medellin Havalimanı’na acil durum çağrısı yapmış ancak diğer uçaklara öncelikli iniş izni verilmesi nedeniyle daha uzun süre havada kalmak zorunda kalmıştı. Bu gecikme, yakıtın tamamen tükenmesine ve trajik kazanın gerçekleşmesine neden oldu.

LaMia ve Bolivya Sivil Havacılık Kurulu (DGAC) Skandalı

Kazaya dair bir diğer skandal detay ise LaMia Havayolları’nın hissedarlarıyla Bolivya Sivil Havacılık Kurumu (DGAC) arasındaki bağlantılar oldu. LaMia’nın büyük ortağı Gustavo Vargas Gamboa’nın, DGAC’nin üst düzey yetkililerinden Gustavo Vargas Villegas’ın babası olduğu ortaya çıktı. Bu bağ, uçuş planına onay veren havalimanı yetkilisi Castedo’nun “baskı altında” karar aldığını gösteriyor.

Kazanın ardından Bolivya hükümeti, LaMia Havayolları’nın uçuş iznini süresiz olarak iptal etti. Ayrıca DGAC ve havalimanı yönetiminden sorumlu AASANA’nın tepe yöneticileri açığa alındı. Tüm bu olaylar, havacılık sektöründe daha sıkı denetim ve şeffaflık ihtiyacını bir kez daha gündeme getirdi.

Chapecoense Sudamericana şampiyonu oldu!

Atlético Nacional, Copa Sudamericana şampiyonluğunun Chapecoense’ye verilmesini önerdi. CONMEBOL bu teklifi kabul ederek, Chapecoense’yi şampiyon ilan etti. Dünya çapında birçok kulüp, Chapecoense’ye maddi yardım yaptı. Brezilya Futbol Federasyonu, takımın küme düşmesini üç yıl boyunca engelleyecek bir karar aldı.

Chape, 2017 yılında Brezilya Serie A’da mücadele etmeye devam etti. Chapecoense, yaşadığı bu derin trajedinin ardından toparlanmaya başladı. Kulüp, kazadan sonra birkaç ay içinde yeni futbolcular aldı ve 2017 sezonuna yeni bir kadro ile çıktı.

Birçok takım, kendi oyuncularını Chapecoense’ye ödünç verdi. En önemlisi de bu birliktelik kulübün yeniden bir takım kurmasına yardımcı oldu. Kulüp, kaza sonrası yeniden yapılanma sürecinde zor zamanlar geçirse de 2020 yılında Serie B’ye düştü. Ancak hızla toparlanarak 2021’de tekrar Brezilya Serie A’ya yükseldi. Sonra yeniden düştü ve şu an Brezilya Serie B’de mücadele veriyor.

Hayatını Kaybedenler ve Hayatta Kalanlar

Uçakta bulunan toplam 77 kişiden 71’i hayatını kaybetti. Hayatını kaybedenler arasında: Chapecoense futbol takımının oyuncuları, teknik heyeti ve yöneticileri, uçuş mürettebatı, Basın mensupları vardı.

Hayatını kaybeden isimler:

• Cléber Santana – Orta saha oyuncusu
• Bruno Rangel – Forvet
• Danilo Padilha – Kaleci
• Matheus Biteco – Orta saha oyuncusu
• Gil – Defans oyuncusu
• Marcelo Augusto – Defans oyuncusu
• Sergio Manoel – Orta saha oyuncusu
• Ananias Monteiro – Orta saha oyuncusu
• Arthur Maia – Orta saha oyuncusu
• Tiaguinho – Forvet
• Lucas Gomes – Forvet
• Dener Assunção Braz – Defans oyuncusu
• José Paiva (Josimar) – Orta saha oyuncusu
• Ailton Canela – Forvet
• Filipe José (Caramelo) – Defans oyuncusu
• Willian Thiego – Defans oyuncusu

Teknik Ekip ve Yönetim:

• Caio Júnior – Teknik direktör
• Anderson Paixão – Kondisyoner
• Mauro Stumpf – Yardımcı antrenör
• Delfim Pádua Filho – Kulüp başkanı
• Cleberson Silva – Basın sorumlusu
• Sandro Pallaoro – Kulüp yöneticisi

Gazeteciler:

Kazaya birçok Brezilyalı gazeteci de dahil olmuştu. Toplamda 21 gazeteci kazada hayatını kaybetti. İşte bazı isimler:

• Victorino Chermont (Fox Sports)
• Deva Pascovicci (Rádio Globo)
• Mario Sérgio Pontes de Paiva (Fox Sports, eski futbolcu)
• Paulo Júlio Clement (Fox Sports)
• Rafael Henzel (Radio Oeste Capital FM)

Uçak Mürettebatı:

• Miguel Quiroga – Pilot
• Carlos Dutra da Silva – Yardımcı pilot
• Sisy Arias – Kabin memuru

Hayatta kalanlar ise sadece 6 kişiydi: Jakson Follmann (Kaleci) – Bir bacağını kaybetti. Alan Ruschel (Defans) – Kazadan sonra futbol oynamaya devam etti. Neto (Defans) – Yoğun tedavi gördü ve futbol kariyerine devam edemedi. Rafael Henzel (Gazeteci) – Kazadan sonra da medya sektöründe çalıştı ancak 2019’da kalp krizi sonucu hayatını kaybetti. Ximena Suárez (Kabin görevlisi) Erwin Tumiri (Teknisyen).

Chapecoense futbol dünyasına örnek oldu!

Chapecoense uçak kazası, yalnızca futbol camiasını değil, tüm dünyayı derinden etkileyen bir trajedi olarak tarihe geçti. Sekiz yıl sonra bile, kaybedilenler için duyulan acı ve hayatta kalanların hikâyeleri, bu olayın asla unutulmayacağını gösteriyor. Chape, hem Brezilya futbolunun hem de global spor dünyasının hafızasında onurlu bir yere sahip olmaya devam ediyor.

Oito anos. 71 formas de saudade. Para sempre lembrados! (Sekiz yıl. Özlemin 71 biçimi. Sonsuza dek hatırlanacaksınız!)

Okumaya devam et:

• Celtic ve Filistin
• Futbolda Formasyon Kılavuzları: Diziliş
• Heysel Faciası 29 Mayıs 1985
• San Marino Milli Takımı