Ferrari Niki Lauda’yı unutmadı!

Ferrari, Niki Lauda’yı unutmadı… Bundan tam 50 yıl önce kırmızı tulumlarla ilk şampiyonluğunu kazanan Niki, Ferrari tarafından unutulmuyor!

Ferrari Niki Lauda’yı unutmadı!

Kırmızılar, 2025 İtalya Grand Prix’inde hız tapınağı Monza’da Niki Lauda’ya özel tulum ve araç tasarımı yaptı. 1975 yılında hem markalar hem de sürücüler şampiyonasını kazanan Ferrari, şampiyon araca ve pilota vefa gösterdi. Bununla birlikte kendi evinde Clay Regazzoni’nin 1975 yılı Monza galibiyetini de kutladı. Clay Regazzoni’nin bu galibiyeti o dönem marka şampiyonluğu için büyük önem taşımıştır.

Lewis Hamilton, Niki Lauda’yı hiç unutmuyor!

İngiliz pilot, Monza yarışındaki kullanacağı kaskında Niki Lauda’ya yer verdi. Mercedes yıllarından itibaren Lauda ile iyi bir lişkisi olan Hamilton, her fırsatta Niki Lauda’yı unutmadığını dile getiriyor.

“Niki ile inanılmaz bir ilişkimiz vardı. Ferrari’ye katıldığımda Niki’nin burada yarıştığını hiç düşünmemiştim bile. Daha çok küçükken Michael’ı izlediğim için Ferrari’ye büyük hayranlık duyuyordum. Podyuma her çıktığımda, taraftarların tutkusunu görürdüm. Hangi pozisyonda bitirdiklerinin bir önemi yoktu, ne olursa olsun inanılmaz bir tutku vardı. Başka hiçbir takımda böyle bir şey yoktu. Ben de o duyguyu hissetmek istedim. Mercedes’te Niki’yi onurlandırmak, onunla şampiyonluklar kazanmak çok özeldi.

Şimdi Ferrari’de onu anmak gerçekten harika çünkü onun mirası yaşamaya devam ediyor. Şu anda bile bana ne söyleyeceğini biliyorum. O düşünce hep arka planda. ‘Kötü performans gösterdiğimde şunu söylerdi’ diye düşünüyorum. Hep, ‘Onlara cehennemi yaşat!’ derdi. İlk başta anlamamıştım. ‘Ne demek istiyorsun? Cehennemi yaşatmak mı?’ diye sordum. O da ‘Hayır, k**larını tekmele!’ derdi. O inanılmaz bir savaşçıydı.”

Niki Lauda, Ferrari ve 312T

“T” harfi, motora 90 derecelik açıyla yerleştirilen enlemesine (transvers) şanzımanı ifade ediyordu. Bu çözüm, daha kompakt bir motor-şanzıman paketi ve iyileştirilen ağırlık dağılımı sağladı. On bir yılın ardından Scuderia Ferrari , Niki Lauda’nın 14 yarışta elde ettiği 5 zafer, 8 podyum, 9 pole pozisyonu ve 12 kez puanla finiş sayesinde Sürücüler Şampiyonası’nı geri kazandı. Clay Regazzoni’nin İtalya Grand Prix’sindeki galibiyetinin de katkısıyla Markalar Şampiyonası Ferrari’nin oldu. Bu aynı zamanda V8’lerin üstünlüğünün sonunu simgeliyordu; yaklaşık 500 bhp (beygir gücü) üreten V12 motor, şampiyonluğu kazanan ilk V12 oldu.

Okumaya devam et:

• Lewis Hamilton neden diskalifiye oldu?
• Circuit de Monaco: Formula 1’in Mücevheri
• Hannah Schmitz: Yarış kazandıran kadın!